在本田汽车引入中国市集的那么多车型之中奇米影视首页，享域可能是混的最惨的一款车。

客岁11月的销量数据露馅，就连极湃1齐卖出了11台车，本田的新能源汽车自身就招供度很低，但是它竟然不是销量最低的车型。销量最低的车型是享域，这款车在11月份只卖出了1台。

这款车其实莫得什么存在的兴味了，惟一的兴味只然则拉低本田车型在华的初学价钱，它是当今本田旗下车型售价最低的一台，厂商携带价10.98-16.99万，但是本色的售价比飞度还低廉，初学价钱只好7万出面。

为什么卖的这样低廉，销量还这样差？因为这款车的槽点确切是太多了。

2019年4月本田发布了全新紧凑型轿车享域。新车共推出搭载1.0T发动机的四款车型，售价区间为9.98万元-13.68万元。享域与凌派定位相似，齐是定位初学紧凑级轿车。其时的紧凑级轿车市集照旧一派红海，本田为了和轩逸、朗逸竞争，推出了这两款车型，售价低廉，着手门槛低，毕竟想域全体的定位和售价，是要比轩逸和朗逸高了一截的。

若是硬要说优点，享域也不是莫得，那即是空间大，本田享域的尺寸为长 4756mm、宽 1804mm、高 1509mm，轴距 2730mm。在本田出色的空间优化之下，这款车的后排乘坐空间至极实足。因为售价低廉，空间大，照旧一台本田的车型，是以这款车巅峰时间的销量，也有6000多辆。

享域这款车，其实即是切中了那些，不敢买国产车，不信任国产车，手头预算相称有限，但是想买台合伙车，至极是日系车的群体，他们以为合伙车有顺眼，踏实故障率低，省油，不论是什么原因吧，总之，享域自身照旧有一些市集的。但是享域除了以上这些除外全是槽点。

第一个槽点，全系齐是1.0T三缸发动机，其实三缸机不是原罪，但是把三缸机造的很差，还要卖四缸机的价钱那即是原罪，享域当初上市的价钱然则接近10万块，其后还加价了，它的携带价接近11万起，这个价钱买三缸机，几许有些分歧理由了，何况本田的三缸机抖动大，不省油，能源弱，简直全是转折。

第二个槽点，能源肉，油耗还高，谁说三缸机省油的，就来开开享域。实测零百加快接近12秒，加快还不如1.6L自吸发动机的轩逸，实测油耗接近7升，看着很省油，但是相似的测试要求，轩逸比它省了接近一升油。油耗比不外，加快比不外，那为什么耗尽者要选这台三缸发动机，而不选轩逸的1.6L自吸？

第三个槽点，成立低到发指。相称适当本田品牌的一贯尿性，只好价钱低，那么成立一定很低。携带价接近11万的车型，莫得倒车雷达，莫得倒车影像，莫得自动空调，莫得定速续航，莫得LED大灯、莫得中控屏，座椅是织物的，标的盘是塑料的，低配要啥没啥。

第四个槽点，驾驶感受灾祸，全系搭载1.0L涡轮增压发动机，传动系统匹配6挡手动变速箱和CVT变速箱，底盘悬架前后永别是前麦弗逊式、后扭力梁式。它少量莫得本田车型的好开、驾驶感出色的优点，你也别指望它的安全性有多好，皮薄馅大是跑不了的。

本田享域这款车，其实即是一款特供车，专诚造出来霸占市集的奇米影视首页，但是这款车道不上品性，也道不上安全性，它能赢得这个销量解释中国耗尽者照旧成长了的，在中国新能源汽车崛起之后，享域这类车型，本就该销量惨淡，被市集淘汰。