由中国企业改进与发展谈判会、财经、网易财经智库集合主办的2025网易经济学家年会于11月在北京举行777me奇米影视，本届论坛的主题是“以新引质 重焕活力”。国金证券谈判所长处苏晨接管专访时就中国在人人电动车产业的地位、将来发展趋势、产业链投资价值等话题进行了深远分析。
苏晨指出，中国总共电动汽车产业链在人人处于比拟泄漏的主导地位。2024年人人电动汽车销售量预测是1800万到1900万辆，中国粗略占到1300万辆，占比远远卓绝50%，十分是在能源电板和材料界限，中国的人人市占率远超其他国度。他预测，中国电动汽车阛阓来岁仍能保持30%以上的增长，而人人其他地区的增速可能低于中国。他还强调，跟着智能驾驶本领的实施和人人充电基础设施的完善，将来几年电动车渗入率有望终了二次加快。
在本领改进和耗尽者需求方面，苏晨认为，中国汽车品牌竞争力不停增强，中国电动车本领启动走出洋门，我国汽车产业从阛阓换本领向本领换阛阓更始。他预测，将来几年，中国品牌在人人的闻名度和占有率将继续栽植。同期，年青耗尽群体对汽车科技感的偏好
将推动电动化与智能化的取悦，使电动车生态越来越像耗尽电子，与智高手机品类趋同。
在电动汽车产业链中，从上游到下贱各步调投资契机分别。苏晨留心梳理了电动汽车的全产业链：
上游矿产资源方面，由于矿产资源的特有性，应选拔本钱最低、资源品类最优的上市公司，这些公司永久施展持重。
中游制造界限，本领高出和本钱裁减是关节777me奇米影视，应见原本领高出带来的本钱下落契机。
在汽车零部件板块，看好两个观念：一是国产替代，十分是那些国产替代率较低的细分界限，如安全带、安全气囊、空气吊挂等零部件，将来增漫空间较大；二是与智能化关系的部件，跟着智能化本领的不停老练，其人人渗入率将加快栽植，为投资者带来继续的契机。
电板材料方面，提议见原两类公司：一是具有低本钱上风的龙头公司，这些公司凭借工艺当先和抽象管理上风，在行业产能多余时仍能保持强盛竞争力；二是改进型企业，十分是那些在半固态电板、固态电板等新本领方进取获取破损的公司，其研发效果不停超出阛阓预期，带来改进家具供应链的契机。
下贱车企方面，将来几年将呈现几大趋势：一是中国龙头车企走出洋门，提浩人人市占率，将永久受益；二是智能化界限当先的车企，其阛阓份额将显耀栽植；三是粗略在中等价位价钱带作念好品牌定位、推出高性价比家具的车企，将在竞争形势优化中会继续受益。
从耗尽品视角来看，苏晨认为，无论是蔚小理、华为系等新势力造车，一经传统燃油车向电动车转型的车企，齐在积极寻找适应本人的品牌定位，以迎总盘算推算耗尽群体。跟着耗尽群体日益年青化，智能化水平高、科技感强的定位瞻望将赢得更大阛阓份额。同期，汽车看成工业品，在管理经过中，管理水平越高的公司抽象本钱越低。在中国非高端品牌汽车阛阓，如10万至30万价钱带的车系，价钱竞争热烈，因此，具备壮健本钱管控能力的公司将脱颖而出，展现出特有的竞争上风。
他示意，来岁不太可能出现像昔时两年那样继续压缩利润的价钱战，但价钱仍会继续走低。因为跟着本领工艺高出，总共产业链本钱在继续下落，举例汽车零部件国产化替代、电板材料着力提高，以及给与新的本领工艺栽植能源电板能量密度、裁减单元本钱等本领改进不停鼓励，是以瞻望从来岁起，价钱将跟着产业链本钱裁减而呈现持重的下落态势。
美腿玉足对于新能源界限，如光伏产业和电动汽车，阛阓上多数见原产能多余问题，但苏晨的不雅点跟阛阓大部分的不雅点不太相通，他认为，阛阓经济势必导致产能宽裕，因为这不是一个不错字据需求精准决策产能的行业。产能开垦与需求存在牛鞭效应，需求小变会激发产能大变且有滞后期，如上游采掘产业需一至两年以至更久投产，中游制造业投产周期半年至两年不等，需求进取拐点出现后一两年会使产业链产能大幅浮现，这是阛阓经济执法势必限度。
在产能大限度投放后，龙头公司的本钱上风突显，其阛阓麇集度也会继续栽植。尽管产业链某些步调看似多余，但龙头公司的盈利情景时常较好，这与其当先的抽象本钱管控能力密切关系。将来几年，由于各步调逾额盈利期已休止，行业合座新增投资会泄漏放缓。同期，跟着需求继续增长，供需多余问题将逐渐缓解。
终末，在新能源投资中，他认为需重心主理三个关节观念：第一，紧要密追踪行业需求端，并进行继续的前瞻性判断。一朝需求出现进取拐点，将带来总共产业链较好的投资
契机；第二，要见原新本领的发展，尤其是细分行业的改进本领。天然颠覆性本领出现概率较低，但改进本领总能带来结构性契机和竞争形势的变化，因此需保持密切见原；第三，要属意企业本钱上风的更始。每轮周期中，具有本钱上风的龙头公司可能会发生变化，这需要继续详细追踪产业链，并留心拆分、测算每个季度上市公司的报表，这少量至关遑急。